நிலவுக்கு சந்திரயான் 2 வை அனுப்பிவிட்டோம். சக்கரத்தில் தொடங்கிய போக்குவரத்து, வான்
போக்குவரத்த அப்டேட்டாகிவிட்டன.
தற்போதைய காலகட்டத்தில் தொழில்நுட்பம் மிகப்பெரிய முன்னேற்றத்தை அடைந்திருக்கலாம். இந்தத் தொழில்நுட்பங்கள் ஏதும் இருக்காது அந்தக் காலகட்டத்தில் .சில விஞ்ஞானிகள் போட்ட விதைதான், இப்போதிருக்கும் தொழில்நுட்ப வளர்ச்சிக்கு முக்கிய காரணமாக இருக்கிறது
உலகின் பல முக்கிய கண்டுபிடிப்புகளை இந்திய விஞ்ஞானிகள் கொடுத்திருக்கிறார்கள். அதில், கோவையைச் சேர்ந்த ஜி.டி. நாயுடுவுக்கு அதிக பங்குள்ளது. ஒரு மனிதர், ஒரு துறையில் மட்டும் இன்றி, எலக்ட்ரிக்கல், எலக்ட்ரானிக்ஸ், ஆட்டோமொபைல்ஸ், விவசாயம் என்று பல துறைகளில்கண்டுபிடிப்புகளுக்கு சொந்தக்காரராக இருக்கிறார்
ஜி.டி.நாயுடு 4-ம் வகுப்பு வரைதான் படித்தார். தமிழ் மீடியம்தான். அப்படியிருந்தும், வெளிநாடுகளில் ஆங்கிலத்தில் இருந்த தொழில்நுட்பங்களை, நமது ஊருக்குத் தகுந்ததுபோல மாற்றி அறிமுகப்படுத்தினார்
உலகில் உள்ள பல மில்லியன் டெக்கீஸ்க்கு, பாஸ் ,ஜி.டி.நாயுடுவின் பல கண்டுபிடிப்புகளில், முக்கியமானவற்றை இங்கே பார்க்கலாம்.
எலக்ட்ரிக் மோட்டார் 1937-ம் ஆண்டு இந்தியாவில் முதல்முதலாக எலக்ட்ரிக் மோட்டாரை தயாரித்து அறிமுகப்படுத்தினார் ஜி.டி.நாயுடு. விவசாயம் மற்றும் தொழில்துறையினருக்கு இது மிகவும் உதவியாக இருந்தது.
புகைப்படக் கலைஞர்களுக்கு உதவும் வகையில் டிஸ்டன்ஸ் அட்ஜஸ்டர் என்ற கருவி, பழச்சாறு பிழிந்தெடுக்க உதவும் ஒரு கருவி, ஓட்டுப்பதிவு எந்திரம், மண்ணெண்ணெயால் இயக்கப்படும் மின்விசிறி, இரும்புச் சட்டத்தில் உள்ள வெடிப்புகளைக் கண்டறியும் கருவி (Magno flux testing unit) , விநோத உருவம் காட்டும் கண்ணாடி பிளேட்கள், நுணுக்கமாக அளவிடும் கருவி, காசைப் போட்டதும் பாடும் தானியங்கி இயந்திரம் (Slot singing machine) என ஏராளமான கண்டுபிடிப்புகளைச் செய்த மேதை அவர்.1952 ஆம் ஆண்டிலேயே வெறும் 70 ரூபாய் விலையில் ஐந்து வால்வுகள் கொண்ட ரேடியோவையும் கண்டுபிடித்தார்.அதே போல எந்த வெட்டுக்காயமுமின்றி முகச்சவரம் செய்ய உலகத் தரம் வாய்ந்த முதல் மின்சவரக் கத்தியையும், ஒரு அங்குலத்தில் இருநூறில் ஒரு பாகம் (1/200) அளவுள்ள மெல்லிய பிளேடையும் உருவாக்கினார். இதை கொண்டு கிட்டத்தட்ட ஓர் ஆண்டிற்கு முகச்சவரம் செய்து கொள்ளலாம்.
நீரிழிவு, ஆஸ்துமா உள்ளிட்ட பல நோய்களுக்கு மருந்தும் தயாரித்தார். அந்த காலத்திலேயே நானோ கார் ரகங்கள் (டாட்டா நானோ), அதிக மைல் ஓடக்கூடிய டயர்கள். மெசின் டூல்கள் ,
விதை இல்லா நார்த்தங்காய், ஆரஞ்சு போன்றவையும் இவருடைய கண்டுபிடிப்புகள் தான்
கோவையில் அவர் நினைவாக, ஜி.டி.நாயுடு மியூசியம் இருக்கிறது. தினசரி பள்ளி மாணவர்கள், ஆராய்ச்சியாளர்கள் என்று பலர் வந்து செல்லும் மியூசியத்தில், ஜி.டி.நாயுடுவின் கண்டுபிடிப்புகள் மட்டுமல்லாமல், பல விஞ்ஞானிகளின் கண்டுபிடிப்புகளும் வைக்கப்பட்டுள்ளன.
ஜிடி நாயுடு அருங்காட்சியகம்
சென்னைக்கு அடுத்தபடியாக தமிழ்நாட்டின் பெரிய நகரங்களில் ஒன்றாக கோவை உள்ளது.
வார விடுமுறை நாட்களின்போதுதான் சிறிய ஒருநாள் ட்ரிப்புக்கே மக்களால் செல்ல முடியும்
கார் அருங்காட்சியகம் (துவக்கம் 27 ஏப்ரல் 2015) என்பது தமிழ்நாட்டின் கோயமுத்தூர் நகரில் அவிநாசி சாலை அண்ணா சிலை சந்திப்பு அருகே,ஜி.டி. நாயுடு அறக் கட்டளையால் துவக்கி நடத்தப்பட்டுவரும் விலை மதிப்புள்ள பழம்பெரும் கார்களுக்கான அருங்காட்சியகம் ஆகும்.
இங்கு சுமார் 60 பழங்காலக் கார்கள் காட்சிப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
ஆகஸ்ட் 2023 நிலவரப்படி, அருங்காட்சியகம் 23,500 சதுர அடி பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் மொத்தம் 110 கார்களுக்கு இடமளிக்கிறது
.வாரத்தில் திங்கள்கிழமை தவிர, மற்ற நாட்களில் காலை 9 மணி முதல் மாலை 6.30 மணி வரை இந்த சிறப்புப் பிரிவை மக்கள் பார்வையிடலாம்.
அறிவியல் உண்மைகள் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தை எளிமையாகவும் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய அமைக்கப்பட்டுள்ளது
, இதன்மூலம் அடிப்படைக் கல்வி இல்லாதவர்கள் கூட அறிவியல் மற்றும் பொறியியல் மீதான தங்கள் சொந்த அறிவையும் ஆர்வத்தையும் வளர்த்துக் கொள்ள முடியும்.
கார்கள் GD நாயுடு அறக்கட்டளையின் தனிப்பட்ட சேகரிப்பு ஆகும், இது (மறைந்த) ஸ்ரீ நிறுவிய சமூக அறக்கட்டளை ஆகும். ஜி.டி நாயுடு. அவரது தந்தையைப் போலவே, ஸ்ரீ. தீவிர வாகன ஆர்வலராகவும் இருக்கும் ஜி.டி.கோபால், பல கார்களை வாங்கி சேகரித்தார், குறிப்பாக தனித்துவமான இயந்திர அம்சங்கள் அல்லது ஆட்டோமொபைலின் பரிணாம வளர்ச்சியில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்திய கார்கள்.
இந்த அருங்காட்சியகத்தின் முக்கிய நோக்கம் என்னவென்றால், இந்த விண்டேஜ் அழகிகளைப் பார்க்கும் மாணவர்கள் மற்றும் பொதுமக்கள், அந்தக் காலத்தில் கிடைத்த குறைந்த தொழில்நுட்பத்துடன், கார்களை வடிவமைத்து உற்பத்தி செய்வதில் உள்ள தொழில்நுட்பம் மற்றும் நபர்களைப் பற்றி அறிந்து கொள்வதாகும்.
ஆட்டோமொபைல் துறையில் புரட்சியை ஏற்படுத்திய ஐந்து கார் வடிவமைப்பாளர்களின் சாதனைகளை அங்கீகரிக்கும் ஒரு பகுதி இந்த அருங்காட்சியகத்தில் உள்ளது.
• கார்ல் பென்ஸ், 1885 ஆம் ஆண்டில் முதன்முதலில் பென்ஸ் மோட்டார்வாகனைக் கண்டுபிடித்தார், இது காப்புரிமை பெற்றது மற்றும் ஆட்டோமொபைலின் பிறப்புச் சான்றிதழாகும்.
• அமெரிக்காவின் ஹென்றி ஃபோர்டு , 1908 இல் ஃபோர்டு டி அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது , இது முதல் வெகுஜன உற்பத்தி கார்.
• ஃபெர்டினாண்ட் போர்ஷே, 1938 ஆம் ஆண்டில் அடோல்ஃப் ஹிட்லரால் ஜெர்மனியில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட 'பீப்பிள்ஸ் கார்' என்று அழைக்கப்படும் வோக்ஸ்வாகன் பீட்டில் வாகனத்தை உருவாக்கி வழங்கினார் , இது ஓட்டுநர் சக்கரங்களுக்கு மேல் பின்புறத்தில் ஒரு இயந்திரத்தைக் கொண்டிருந்தது.
• Pierre – Jules Boulanger of France, 1948 இல் Citroen – 2 CV ஐ உருவாக்கினார் , இது கிரகத்தின் மலிவான காராக இருந்தது, இது ஒரு சிறப்பு இடைநீக்கத்துடன் கூடிய சிறந்த பொறியியலுடன் ஒரு தலைசிறந்த வடிவமைப்பாக இருந்தது.
• சர் அலெக் இசிகோனிஸ், மினியின் தந்தை , 1959 ஆம் ஆண்டில் குறுக்குவெட்டு என்ஜின்களுடன் கட்டப்பட்ட முதல் கார் மற்றும் கியர் பாக்ஸ் மற்றும் கிராங்க் கேஸில் ஒரு ஹவுஸிங்கில் டிஃபரென்ஷியல் கொண்ட முதல் கார்.
வேகமாக வளர்ந்து வரும் ஆட்டோமொபைல் துறையில் ஒவ்வொரு நாட்டின் பங்களிப்பையும் பாராட்டுவதற்காக, நாடு வாரியாக குழுவாகக் கொண்ட பல குறிப்பிடத்தக்க கார்களும் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன.
சுதந்திரத்திற்குப் பிந்தைய பல்வேறு வணிக நிறுவனங்களால் உருவாக்கப்பட்ட இந்திய கார்களுக்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரு தனி மண்டபம், அருங்காட்சியகத்திற்கு ஒரு புதிய கூடுதலாகும். சாலையில் அரிதாகவே காணப்படும் பல தனித்துவமான மற்றும் அரிய இந்திய கார்களை இங்கு காணலாம்.
Gedee கார் அருங்காட்சியகம் பிரதான கட்டிடத்தின் அடித்தளத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் தரை தளத்தில் உள்ள இந்திய கார் பிரிவுக்குள் செல்கிறது.
ஆட்டோமொபைல்களில் ஆர்வமுள்ள ஒருவருக்கு அருங்காட்சியகத்தின் முழுமையான சுற்றுப்பயணம் இரண்டு மணிநேரம் ஆகும்.
மோட்டார் ஹெட்கள் மற்றும் விண்டேஜ் கார் ஆர்வலர்கள்
பொறியாளர்கள் வெளியே வர விரும்ப மாட்டார்கள்!!!!
